Bu çalışmanın amacı karayolu trafik kazalarını (KTK) daha geniş kategoriler altında ele almak yerine, ayrı bir travma alanı olarak değerlendirmekte ve böylece karayolu trafik kazalarına bağlı travma sonrası stres bozukluğu (TSSB) araştırmalarına ilişkin alana özgü bir bibliyometrik değerlendirme sunmaktadır
Bu çalışma kapsamında, Web of Science Core Collection veri tabanında 1991–2025 yılları arasında indekslenen 790 hakemli makale üzerinde bibliyometrik analiz gerçekleştirilmiştir (n=790; 41.585 atıf; h-indeks = 104)
Alanın gelişimi, başlangıç ve temellenme (1991–1999), genişleme (2000–2014) ve istikrar kazanma (2015–2022) olmak üzere üç evrede gerçekleşmiştir. 2023–2025 döneminde yayın üretimde bir azalma gözlenmiş olmakla birlikte, bu eğilim yayın ve indeksleme gecikmeleri nedeniyle dikkatle yorumlanmalıdır. Bilimsel etki az sayıda kilit yazar tarafından şekillendirilirken, iş birliği büyük ölçüde İngilizce konuşulan ülkelerdeki araştırma ağlarında yoğunlaşmaktadır. Analiz sonucunda tanı, risk faktörleri, tedavi, rehabilitasyon ve küresel epidemiyoloji olmak üzere beş temel araştırma teması belirlenmiştir
KTK sonrası TSSB literatürü kapsamlı olmakla birlikte parçalı bir yapı göstermektedir. Araştırma üretiminin coğrafi dağılımı ile trafik travmasının küresel yükü arasında belirgin bir uyumsuzluk bulunmakta, travma araştırmaları ile ulaşım güvenliği araştırmaları arasındaki bağlantılar ise sınırlı kalmaktadır.